Moscou, Russie : la place Rouge, les palais du métro et les grands musées
Guide de la ville avec infos clés, voyages, business et culture.
Aperçu
L'architecture du métro
Le Kremlin et la place Rouge
Musées et icônes
Table russe et géorgienne
Culture
Infos pratiques
Paris a construit son métro comme une infrastructure, Moscou a construit le sien comme une enfilade de salles de réception : lustres, marbres, plafonds de mosaïque et bronzes sous les arcades. C'est la comparaison que tout lecteur francophone a déjà en tête en arrivant, et c'est la meilleure porte d'entrée dans une ville dont l'échelle déroute — boulevards d'une douzaine de voies, places grandes comme des parcs, distances telles que le métro n'est pas un confort mais le seul moyen raisonnable de circuler. Au centre se tient le Kremlin, que l'on imagine comme un bâtiment et qui est en réalité une enceinte triangulaire fortifiée renfermant une place de cathédrales blanches à coupoles d'or et d'argent, un clocher, et l'Armurerie — collection de regalia, de carrosses, d'armes d'apparat et d'orfèvrerie parmi les plus riches au monde. À côté, la place Rouge déploie son immense rectangle, fermé à une extrémité par les bulbes colorés et tournoyants de Saint-Basile, plus étrange et plus petit à l'intérieur qu'on ne l'imagine : un dédale de chapelles peintes étroites plutôt qu'une nef. Ajoutez les icônes et la peinture du XIXe à la galerie Trétiakov, le musée Pouchkine, les parcs Gorki et Zariadié le long de la rivière, et une scène culinaire où la cuisine géorgienne est aussi moscovite que la russe. Une chose à savoir avant toutes les autres : le voyage se prépare entièrement en espèces.
Découvrir Moscou
Le métro de Moscou est une attraction à part entière et la moins chère de la ville. Là où Paris a conçu un réseau utilitaire, carrelage blanc et fonction avant tout, les stations des premières lignes moscovites ont été bâties comme des salles publiques : lustres et voûtes à caissons à Komsomolskaïa, vitraux rétroéclairés à Novoslobodskaïa, figures de bronze blotties sous les arcades à Plochtchad Revolioutsii, plafonds de mosaïque le long de la ligne circulaire qu'il faut s'arrêter pour regarder. La méthode pratique : prendre la ligne circulaire brune, descendre à chaque station qui vous intrigue, parcourir le quai, remonter dans la rame suivante. Un seul titre de transport, une heure environ, et vous aurez vu plus de marbre et de mosaïque que dans bien des musées. Évitez les heures de pointe.
Non. Les cartes de crédit et de débit émises à l'étranger ne fonctionnent nulle part dans le pays — ni en boutique, ni au restaurant, ni à l'hôtel, ni au distributeur, ni via un portefeuille de téléphone qui leur serait rattaché. C'est le point autour duquel tout le séjour se planifie, et les voyageurs qui arrivent en pensant qu'un distributeur les dépannera se retrouvent réellement bloqués. Apportez la totalité de votre budget estimé, avec une marge généreuse, en espèces, en euros ou en dollars. Changez par étapes dans des bureaux officiels ou au guichet bancaire plutôt que dans la rue, gardez de petites coupures, et répartissez l'argent plutôt que de tout porter ensemble.
Oui, franchement, et c'est la meilleure chose de la ville pour le prix d'un trajet. Là où Paris a bâti un réseau utilitaire, Moscou a conçu ses premières stations comme des salles publiques : lustres et voûtes à caissons à Komsomolskaïa, vitraux rétroéclairés à Novoslobodskaïa, bronzes sous les arcades à Plochtchad Revolioutsii, plafonds de mosaïque le long de la ligne circulaire. La méthode efficace consiste à emprunter cette ligne circulaire, descendre dès qu'une station paraît intéressante, parcourir le quai et reprendre la rame suivante. Une heure suffit à un bon échantillon, de préférence hors des heures de pointe.
Trois journées pleines constituent un minimum raisonnable, quatre valent mieux. Une journée part au Kremlin et à la place Rouge, l'Armurerie en absorbant à elle seule une bonne part. La deuxième couvre la Trétiakov ou le Pouchkine, plus un circuit d'architecture dans le métro. La troisième laisse les parcs et la rivière, ou l'un des couvents clos comme Novodievitchi. L'échelle de la ville joue contre la compression : les distances sont grandes et les trajets prennent du temps même en métro, si bien qu'un programme confortable sur le papier paraîtra serré sur le terrain.
5 missions dans cette ville, regroupées par région.